csuklós

Extrahosszú, négytengelyes trolibuszok érkeztek a São Paulo-i ABD korridorra
A brazil Next Mobilidade közlekedési társaság 100 millió reál értékű beruházást hajtott végre a São Paulo nagyvárosi térség közlekedési rendszerének…

Két új eCitaro G-vel indult el a PostAuto villamosítási programja a svájci Knonauer Amt régióban
A PostAuto újabb lépést tett járműflottájának villamosítása felé: 2025 áprilisának közepén két…

Solaris és Ikarbus autóbuszokat adományozott más szerbiai városoknak Belgrád
Először adományozott nagyobb darabszámban használt, de jó állapotú autóbuszokat más szerbiai –…

Hatvan új trolibusz beszerzéséről kötött szerződést Zlín és Otrokovice közlekedési cége a Škodával
A kelet-csehországi Zlín és a szomszédos Otrokovice közösségi közlekedéséért felelős Dopravní společnost…

Built for America – a Crown Coach kooperációban készült Ikarus 286-osok története
A nyolcvanas években a virágkorát élő Ikarus – amerikai stratégiai partnerek bevonásával…

Közel tíz év elteltével ismét Credobus típusokat tesztel a BKV
Hosszú idő után néhány napig ismét a Kravtex-Kühne Csoport típusaival utazhatunk a…

Átvette első két VDL Citea LF-181 csuklós villanybuszát a Bordeaux Métropole
Megérkezett leendő szolgálati helyére, Bordeaux városába az első két VDL Citea LF-181…

Megérkezett a Škoda 33 Tr csuklós trolibuszok első szériája České Budějovicébe
Alig négy hónappal azután, hogy legördült a plzeňi szerelősorról az első példány,…

Budapesti eredetű Ikarus 280-ast restaurált a PKM Świerklaniec
Kevés járműtípus formálta olyan meghatározóan hazánk közösségi közlekedésének arculatát, mint az Ikarus…

Úton vannak Olaszországba a veronai rendeltetésű Hess trolibuszok
Több évnyi huzavona után úgy tűnik, hogy lassan révbe érnek a Verona…
![Magyarbusz [Info]](https://old.magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


